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	<title>クック時刻表を買わずに旅する法 へのコメント</title>
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	<description>鉄道と旅行がなんだか気になる近頃です。ヨーロッパ鉄道旅行の小ワザもあります。</description>
	<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 20:31:08 +0000</pubDate>
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		<title>詠 より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/721#comment-225</link>
		<dc:creator>詠</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2009 14:45:06 +0000</pubDate>
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		<description>ボン・ションさん、こんばんは〜
これまでいろいろとお世話になりました！
いろいろと勉強させて頂く事も多く、
また、お相手下さったおかげで更新も楽しく、
感謝しております。ありがとうございました。

またのお越しをお待ちしております…！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ボン・ションさん、こんばんは〜<br />
これまでいろいろとお世話になりました！<br />
いろいろと勉強させて頂く事も多く、<br />
また、お相手下さったおかげで更新も楽しく、<br />
感謝しております。ありがとうございました。</p>
<p>またのお越しをお待ちしております…！</p>
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		<title>ポン・ション より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/721#comment-224</link>
		<dc:creator>ポン・ション</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2009 15:24:15 +0000</pubDate>
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		<description>御礼：
お嬢様、お別れの時がきたようでございます・・・。
これまで、同乗させていただき、ありがとうございました。
短い時間ではございましたが、とても楽しかったです。
海外の鉄道事情にも少しは詳しく（？）なったような気がします。（汗）
これもお嬢様のおかげでございます。
これからも陰ながら応援いたいます。ぽちぽちっと。
それではごきげん麗しく、毎日をお過ごしくださいませ。
さようなら。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>御礼：<br />
お嬢様、お別れの時がきたようでございます・・・。<br />
これまで、同乗させていただき、ありがとうございました。<br />
短い時間ではございましたが、とても楽しかったです。<br />
海外の鉄道事情にも少しは詳しく（？）なったような気がします。（汗）<br />
これもお嬢様のおかげでございます。<br />
これからも陰ながら応援いたいます。ぽちぽちっと。<br />
それではごきげん麗しく、毎日をお過ごしくださいませ。<br />
さようなら。</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>詠 より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/721#comment-223</link>
		<dc:creator>詠</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 May 2009 11:17:47 +0000</pubDate>
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		<description>ポン・ションさん、こんばんは！
ヨーロッパだからと言って、きっちりこちらで手配してもらっても、
代理店のミスで？無知で？接続できなかった事もありましたので、
ゆっくり行くのも手かなぁ、と思うようになりました。
もちろんユーロスターとか、混雑期の夜行列車は事前手配しますが。

ミュンヘンの時刻冊子は日本の全国携帯時刻表（500円）の
2/3ぐらいの厚みがあります！　ホントに。
まぁ、中身はスッカスカなんですけどね（笑）。

HP拝見しました。
やはりSLの運転はいろいろと手順が多いんですね。
やはり昔「汽車でGO!」というゲームがありましたが
やった事がないもので、詳しくは知りませんでした。

あれれー、昔、新幹線はSLの先祖返りだと聞いたのですが
ブレーキとアクセルの役割のモノは、通常の電車と同じですね。
新幹線だけが異質なのかもしれませんね？
（ブレーキ操作は左手で、閉めるのが時計回り）</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ポン・ションさん、こんばんは！<br />
ヨーロッパだからと言って、きっちりこちらで手配してもらっても、<br />
代理店のミスで？無知で？接続できなかった事もありましたので、<br />
ゆっくり行くのも手かなぁ、と思うようになりました。<br />
もちろんユーロスターとか、混雑期の夜行列車は事前手配しますが。</p>
<p>ミュンヘンの時刻冊子は日本の全国携帯時刻表（500円）の<br />
2/3ぐらいの厚みがあります！　ホントに。<br />
まぁ、中身はスッカスカなんですけどね（笑）。</p>
<p>HP拝見しました。<br />
やはりSLの運転はいろいろと手順が多いんですね。<br />
やはり昔「汽車でGO!」というゲームがありましたが<br />
やった事がないもので、詳しくは知りませんでした。</p>
<p>あれれー、昔、新幹線はSLの先祖返りだと聞いたのですが<br />
ブレーキとアクセルの役割のモノは、通常の電車と同じですね。<br />
新幹線だけが異質なのかもしれませんね？<br />
（ブレーキ操作は左手で、閉めるのが時計回り）</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>ポン・ション より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/721#comment-222</link>
		<dc:creator>ポン・ション</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 13:15:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://train-trip.net/rail/?p=721#comment-222</guid>
		<description>おおっ、お嬢様は大胆でございますね。
っていうか、かっこいい↓。
「ウィーンからナンシーまでクシェットで。」
これは旅の達人が言う言葉ですな。
なりゆきまかせもいいものですな～。って外国でそんなことを！
やっぱりお嬢様は大胆でございますね。

それにしてもミュンヘンが約１７ミリとは厚くないですか？
ミュンヘン発着の列車だけが載っているのですよね？

※ブレーキの件
　蒸気機関車のブレーキは反時計回りに動かすとかかります。
　今日運転体験してきました。まだ体が煙いです♪
　詳しくはＨＰにのせました。三笠の蒸気機関車です。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>おおっ、お嬢様は大胆でございますね。<br />
っていうか、かっこいい↓。<br />
「ウィーンからナンシーまでクシェットで。」<br />
これは旅の達人が言う言葉ですな。<br />
なりゆきまかせもいいものですな～。って外国でそんなことを！<br />
やっぱりお嬢様は大胆でございますね。</p>
<p>それにしてもミュンヘンが約１７ミリとは厚くないですか？<br />
ミュンヘン発着の列車だけが載っているのですよね？</p>
<p>※ブレーキの件<br />
　蒸気機関車のブレーキは反時計回りに動かすとかかります。<br />
　今日運転体験してきました。まだ体が煙いです♪<br />
　詳しくはＨＰにのせました。三笠の蒸気機関車です。</p>
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