詠より

Tue, 01 Sep 2009 01:33:59 +0000

HUH さん、こんにちは
ご指摘ありがとうございます！
2以降、色々あり過ぎてはっきりと分からなくて
ちょこちょこ調べてみたのですが分からず、
これかなー…きっとそうだろーなーと判断してしまいました。
失礼致しました。
以前、どこかで木目調があるのはICE3とか…
というのは見たのですが…
ノイマイスターデザインはうっすらと知っています。
昔、サッカーの日韓W杯の際、
来日したドイツのGKオリバー・カーンが
500系のNゲージを買って帰ったというのを知った時も
ドイツデザインだからだなーと思いました。
私はきっとノイマイスターのデザインが好きなんです。
あとE3とかN’EXの方とか。

ICEは初めて乗った時に感動して以来、
ヨーロッパに行くと必ず乗るようにしています。
最初は線も少なかったので、ICEの為の新線が出来たといえば
同行者を言いくるめて迂回してみたりしましたっけ（笑）。

好きな割に間違いが多いサイトと思いますが
ぜひまたご指摘頂けると嬉しいです！！
どうぞ今後とも湯よろしくお願い致します。
ありがとうございました！

HUH より

HUH — Mon, 31 Aug 2009 11:15:09 +0000

はじめまして．
ドイツ鉄道，しかも私の好きなICEの紹介を楽しく拝見しました．ICEが好きという記事を見ると，うれしくなります．
ところで，写真のICEは，ICE-Tではなくて，ICE 3です．バーゼル→ケルンのICEに使われるのはICE 3ですし，車体断面や屋上の空調装置などを見ても，ICE 3で間違いないです．

ICE 3とICE-Tのデザインの中心となったのは，アレクサンダー・ノイマイスターという人なのですが，実は500系の外観も担当しています．だから似ているのも当然なのかもしれませんね．
また，JR九州の多くの車両を手がけた水戸岡さんは，インタビューでノイマイスターのデザインも参考にしていると話しています．もちろん，水戸岡さんの独自性も発揮されているとは思いますが．

ドイツの新幹線ICE-T・その2 へのコメント

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HUH より

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