タイム・カプセルへのコメント

詠より

Sun, 19 Jul 2009 11:49:53 +0000

Katsura Syojakuさん、こんばんは〜
おおお、ためになります！

400系迄は東系新幹線でも東海系の雰囲気が
あったようにも思いますが、
E1からは別世界に行っちゃってますからね〜
東北方面に行くときは400系、E3系チョイスは
前々問題ありません。アリです（笑）。
ビジネスマンなんかは結構そうじゃないかと思います。
実はなぜかE3系つばさは一度も乗った事がないんです。
乗ってみたいと思いつつ、時刻優先なもので…

Katsura Syojaku より

Katsura Syojaku — Sat, 18 Jul 2009 14:43:23 +0000

どうでも良い話ですが…。
国鉄時代に新製された新幹線車両（営業用）は、０系全車、１００系のうちＸ編成（全７編成）、２００系のうち２階建て車１２両以外（１２両編成５７本＋先頭車２組）です。
従って、０系が営業運転から外れた今、国鉄時代に新製された新幹線車両は２００系のみとなります。
＃現存する１００系は全て元Ｖ編成（一部車両の車体・先頭部は元Ｇ編成ですが））。
＃＃Ｖ編成…グランドひかり・Ｇ編成…食堂車なしのカフェテリア編成

で、その４００系が（今の所）最後の非ＶＶＶＦの新幹線車両ですね。仙台に行くときに一度だけ乗ったことがあります（笑）。ついこの間できたと思ったのに、もう廃車だそうで、結局それが４００系乗車の最初にして最後になりそうです。
＃郡山→仙台で、たまたまつばさ併結のやまびこだったので、福島まであえてつばさに乗った（笑）。

詠より

Fri, 17 Jul 2009 14:12:58 +0000

ポン・ションさん、こんばんは〜
400系は古くても、使いやすいテーブルとか
乗っていて乗り心地がよかったので、
もっと残っていて欲しかったです。
東日本初の独自開発の新幹線（ミニでも）なんですよね？
東だと次はE1・E3系あたりなんでしょうか…

ポン・ションより

ポン・ション — Thu, 16 Jul 2009 12:46:22 +0000

お嬢様、こんばんは～。
タイトルにつられて、出てきちゃいました。
山形新幹線といえばこの車両だと思っていましたが、４００系も引退しちゃうんですか。
さみしいですね。
（お嬢様のお屋敷に置けないかな？）
それでは、さようなら～～～。

タイム・カプセル へのコメント

詠 より

Katsura Syojaku より

詠 より

ポン・ション より

タイム・カプセルへのコメント

詠より

詠より

ポン・ションより