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	<title>瀬戸内マリンビュー、再び乗車！ へのコメント</title>
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	<description>鉄道と旅行がなんだか気になる近頃です。ヨーロッパ鉄道旅行の小ワザもあります。</description>
	<pubDate>Sat, 16 May 2026 17:54:39 +0000</pubDate>
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		<title>詠 より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/918#comment-569</link>
		<dc:creator>詠</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jan 2011 02:08:16 +0000</pubDate>
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		<description>Masahikoさん、いらっしゃいませ。
遅レスもいいところです〜　スミマセン。
西の四分の一も乗っていらっしゃるのは凄いですね！
私は多分、東の四分の一は乗っている気がしますが…
あ、東北新幹線延長前なのでちょっと足りないかも。


鐵さん、こんにちは！
ローカル駅のホームの高さが原因なんですか!?
知りませんでした〜　目からウロコです。
確かにゆふ森なんかも高かったです。おお！
ありがとうございましたーー！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Masahikoさん、いらっしゃいませ。<br />
遅レスもいいところです〜　スミマセン。<br />
西の四分の一も乗っていらっしゃるのは凄いですね！<br />
私は多分、東の四分の一は乗っている気がしますが…<br />
あ、東北新幹線延長前なのでちょっと足りないかも。</p>
<p>鐵さん、こんにちは！<br />
ローカル駅のホームの高さが原因なんですか!?<br />
知りませんでした〜　目からウロコです。<br />
確かにゆふ森なんかも高かったです。おお！<br />
ありがとうございましたーー！</p>
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		<title>鐵 より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/918#comment-568</link>
		<dc:creator>鐵</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Jan 2011 02:42:48 +0000</pubDate>
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		<description>フロアが高くなっているのは、改造前の気動車のドアが、ローカル線のホームの高さに合わせて一段低くなっていたからです。改造の際にドア位置は変更しなかったためそのままになっていると思われます。国鉄時代の気動車、特急電車の多くや、仙台地区の新型車両この高さです。ぜひ今度から注意して見てみてください。おもしろいです。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>フロアが高くなっているのは、改造前の気動車のドアが、ローカル線のホームの高さに合わせて一段低くなっていたからです。改造の際にドア位置は変更しなかったためそのままになっていると思われます。国鉄時代の気動車、特急電車の多くや、仙台地区の新型車両この高さです。ぜひ今度から注意して見てみてください。おもしろいです。</p>
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	<item>
		<title>Masahiko より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/918#comment-482</link>
		<dc:creator>Masahiko</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 23:24:29 +0000</pubDate>
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		<description>はじめまして、福岡で鉄ブログをしているMasahikoといいます。瀬戸内マリンビューは先月乗りに出かけましたが天気があまり良くなくて・・・ＪＲ西日本の路線も四分の一は乗っているのでまた乗りに行こうと思います。

よかったら、僕のブログにも遊びに来てください。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして、福岡で鉄ブログをしているMasahikoといいます。瀬戸内マリンビューは先月乗りに出かけましたが天気があまり良くなくて・・・ＪＲ西日本の路線も四分の一は乗っているのでまた乗りに行こうと思います。</p>
<p>よかったら、僕のブログにも遊びに来てください。</p>
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	</item>
	<item>
		<title>詠 より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/918#comment-338</link>
		<dc:creator>詠</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 14:04:41 +0000</pubDate>
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		<description>こんばんは〜
マリンビューは外見、アレですが
中身の半分は普通の通勤・通学の足ですから
追加料金無しで18きっぷ等でも乗車可です。

山陽本線と同じ扱いなので、
広島〜大阪などきっぷがあれば、
それだけで乗る事もOKです。

かなり普通の列車ですので、自由席はお勧めしませんが…</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>こんばんは〜<br />
マリンビューは外見、アレですが<br />
中身の半分は普通の通勤・通学の足ですから<br />
追加料金無しで18きっぷ等でも乗車可です。</p>
<p>山陽本線と同じ扱いなので、<br />
広島〜大阪などきっぷがあれば、<br />
それだけで乗る事もOKです。</p>
<p>かなり普通の列車ですので、自由席はお勧めしませんが…</p>
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	</item>
	<item>
		<title>くまきち より</title>
		<link>https://train-trip.net/rail/archives/918#comment-333</link>
		<dc:creator>くまきち</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 15:30:32 +0000</pubDate>
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		<description>マリンビューに自由席があったなんて
今の今まで知りませんでした
去年、呉れを訪れた際に知っていれば
計画に入れたのに・・・・</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>マリンビューに自由席があったなんて<br />
今の今まで知りませんでした<br />
去年、呉れを訪れた際に知っていれば<br />
計画に入れたのに・・・・</p>
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