さよなら、夢の超特急〜0系新幹線

「初代新幹線「０系」、最後のおつとめ…４４年の歴史に幕（読売新聞） - Yahoo!ニュース」

ここ数日、更新をさぼってしまってスミマセン。
3日、家を空けるといろいろとやる事が溜って
すっかりそれに追われておりました〜

こんな大事な時に。
そう、今日は0系新幹線が
ついに定期の営業運行から引退という日です。
本当は乗っていたかったし、
せめて見送りに行きたくもありました。

東海道の時は2度とも参加したというのに、
今回は定期、臨時とも予約出来ず、
サイト更新に追われて駅にも行けずも
本当に心残りの引退日です。

さて、そんなにしてまで家を空けて居た理由は、
もちろんこの子を追いかけて、
私なりにお別れをしようという目論見でした。

そのくせ、いきなり乗り継ぎに失敗。
あわてて列車を降りて、さらに時間が無くなり、
快速に乗った時には新幹線乗り継ぎ所要時間ギリギリ。
しかし、大雑把にしか予定をたてていなかったので、
乗変に並ぶことを考えると、間に合いそうになく、
せっかく新大阪駅で、
入線するところから見ようと思ったのに
泣く泣く、急遽ターゲットを新神戸駅に変更。

三ノ宮からはタクシーで新神戸に。
なんとか10分前に到着！

きたーーー！

ホームには結構、お仲間が。撮影だけの人も多くて。

運転席は見えないけれど、せめて運転室内を。

逆光上等！　本数が少ないので仕方ないです。

かわいいいいいい！　丸っこいフォルム！
実は少年カメラマンだけでなく、大勢います。

「バトンタッチ」0系とN700。

どこから見ても完璧なかわいさ。

いってらっしゃい！

遠く消えて行く尾灯。また、会おう！

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そして0系の引退と同じくショックなのはコレ。
8両の情けない姿なんか、見たくない！
どの車輌よりスマートなフォルムは、かつては
「最初で最後の、のぞみ専用車両」
と言われた事もあったっけ。
だれがこんな末路を予想したでしょうか。

今日まで0系が受け持っていた、こだま682などは
明日、12月1日から、500系が受け持ちます…

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「次は我々の番ですか…」