さあ、いよいよシーズンです。
18きっぷも買わなくちゃ。
そして、そうそう忘れてはいけないのがこれ、
かわいいマイ踊り下駄！
もっとかわいい色の鼻緒をすげてもらった
“ねずこ”の下駄も買ったのだけれど、
庭の水やりに下駄を履く母へのお土産にしてしまったので
今年も新調したいなぁと思っているのですが、
これもまだまだ使えそうなんですよね。
年に一晩しか使わないので…
うーん、やっぱり連泊するべきでした…
いつこれについて書こうか、様子見をずっとしてました(笑)。
流れ的に気まずい方向に持って行ったのは、
旅行ネタをさっさと書ききれない自分にあるのですが…
てなことで、JR西のJ-Westポイントで今年貰ったのは
私にとって、未だ変わらず至高の存在、500系の爪切り…
なんだかんだで、こういう時って
やっぱり500系を選んでしまう訳ですよ。
昨日は引っ張るだけ引っ張ったまま、
肝心の列車が見えないまま終ってしまいましたが、
その私鉄、alex（アレックス）の続きです。
最高速度357km/h、世界最速クラスの快速列車、
ユーロスプリンターES64-U4、183系、通称”タウルス”、
このalexという会社、あんまり知名度高くなさそうですし、
多分日本語でこの183系について紹介しているサイトも
多くはなさそう…と思うので、ちょっとしつこく語ってみました。
さて、上はレーゲンスブルク中央駅に停車するalexの車輌。
何気にレーゲンスブルク近辺はちょっと個性的な
私鉄が集まっている気がします。
相変わらずのスローペース更新なので、旅行した数、
ネタを見つけた数の方が多くてなかなか消化できてません。
そんな中、またしても比較的最近のネタを書きたいと思います。
で、今日はalex（アレックス）という名前の私鉄の話です。
alexはバイエルン地方を中心に走っている私鉄で、
Arriva-Länderbahn-Expressの略との
やや強引な名称ですが、2007年迄は
アルゴイ急行（Allgäu-Express）という社名でした。
南ルートと北ルート、
大きく分けるとこの二つしかないのですが、
なかなかに個性的な鉄道会社なんですね。
そうそう、私鉄とはいえ、元国鉄がJRになったように、
ドイツ国鉄がドイツ鉄道となった後、
誕生したこれらの私鉄はドイツ鉄道の駅舎や線路を使った、
むしろ日本的には第3セクターの会社を
イメージをして頂く方がわかり易いかと思います。
ちなみにトップの写真は1等車コンパートメントからの写真。
