さよなら…！
最近、仕事がきつくて（トシ＆ブランク？）、
なかなか更新出来ずにおりました。すみません！
で、昨日はこのブログも久々にお客様も多かったのですが
皆様、0系の話を探して来られたのかな〜
と、申し訳なく思ってみたり。
でも昨日はくたくたで、更新出来ずに寝てしまってました。
何しろ新大阪→ルミナリエという人ゴミコースでした。
やっと、今日、更新出来ます！
お待ちかねの皆様、ご期待に沿えていますでしょうか？
中程の「ひかり347」、博多行き、です。
「全席指定」となっているので一目瞭然ですね。
行こうか行くまいか、11月30日と同じく悩みました。
抽選には外れ、みどりの窓口では弾かれ、
乗れなかった最終便、ひかり347。
でも、11月30日とは違い、本当に最後です。
かつて平成11年にも東京駅に見送りに行きました。
あの時は、東海道新幹線からの0系引退前に、
最後のひかり運用の記念運行があって、
その時は発売時の競争に打ち勝ち、それには乗れました。
でも東京〜名古屋間のこだま運用の時は見送る側でした。
今回の完全引退は、かつての花形だった
ひかりとしての勇姿で最後に登場となりました。
以前の姿より10両も短いけれど、
昔と同じく、超特急ひかり号、全車指定です。
東海・西日本各社の制服を着たスタッフが増員され、
大阪府警からも大勢が派遣されているようでした。
後悔するよりは、と重い腰を上げて出かけました。
14時30分より、ホーム上でさよなら式典がありました。
島さんを拝顔できたらいいなぁ、
と思っていましたが、無理！ も、全然！
上の写真の黒っぽいところです。
誰が誰だか…
東海道引退の時程ではないものの、
テレビで昨日の事が報道された事もあって、かなりの人。
14時45分、博多方向より出庫して来た0系が入線。
人が防護柵一杯一杯に。
最後の勇姿をご覧下さい！！
あっ、あの子だ！
いつも私が見ていた、なじみのR61です！
来て良かった。本当に来て良かった…
尾灯に照らされた別れを惜しむ人々。
14時54分、ぶぅん！というモーター音が。
ああ、これだ。0系の音だ。
ああ、動き出す時が来たんだ。
長い長い警笛が鳴り、動き出す車体。
かわい過ぎる！！
ちょっと涙目に見える0系の去り行く姿。
いつかまた、あえる日まで。
.にほんブログ村 女性鉄道ファン
←応援頂けたらがんばれます！スポンサードリンク
はじめまして！ケントです。
楽しく拝見しております。
最終運転いかれたのですね。お疲れ様でした。思う存分お別れできたようですね。。。
私は9月末に「こだま639号」で新大阪～博多を乗車しました。
私は神奈川県在住ですが九州（特に宮崎）に行くのが好きなんです。
なので、飛行機・新幹線（九州新幹線を含む）・夜行列車・船舶を駆使して出かけています。
よかったら私のWEBにも遊びに来てください。
当日、乗りました！指定券は当日までギリギリ取れず、半ばあきらめかけていたものの、当日の午前中に以前よりの乗り鉄仲間経由で新大阪→博多間の全区間をゲットしました。
２１番線で撮影されていたのですね。２１番線自体も、この時間帯に入るのぞみかひかりの指定券を持ってないと入れなかったのでは？（入場券所持客でも入場規制をかけていて、２０番線へはひかり３４７号の指定券を持ってないとホームへ入れてもらえませんでした）
当日の様子は、当方ブログの１２月１４日の日記にて一連の流れを携帯から速報として載せました。
ケントさん、はじめまして！
本当に個人的に思い入れのあった編成なので、
ゆっくりとお別れが出来てよかったです。
できたらウチに迎え入れたいぐらいです（笑）。
そちら様のサイトも拝見させて頂きましたが、
もう、お気に入り登録させて頂きました！！
素敵ですね〜 神奈川にお住まいなのに、九州なんですね。
分かります、それ（笑）。私も東北サイトやっていますから。
ケントさんのサイトはこちらです↓
http://sky.ap.teacup.com/fiefie/
Johさん、こんばんは。
乗られたんですか!!?? いいですねぇ〜〜
私は2段とも抽選に外れ、窓口でも1秒に泣きました。
まぁ、前回も見送る側だったので、仕方ありません。
20番のりばはなにやら制限していましたね。
私ははなから21番へ行きましたが、
その時は制限は「まだ」なかったです。
せっかく行ったので、お土産だけ買って帰りました（笑）。