0系さよなら運転列車指定席、予約開始
来月末で通常の定期運用から引退の0系新幹線ですが、
その後12月に4本、さよなら運転イベントが山陽新幹線区間で実施されます。
その指定席の先行予約が本日からスタートしました。
運行の4本は
・12月 6日(土):ひかり347号 新大阪→博多
(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)
・12月13日(土):ひかり347号 新大阪→博多
(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)
・12月14日(日):ひかり340号 博多→新大阪
(途中の停車駅 小倉・徳山・広島・三原・岡山・姫路)
・12月14日(日):ひかり347号 新大阪→博多
(途中の停車駅 岡山・広島・小倉)
本日から15日17時までが
エクスプレス予約会員限定の先行予約(各列車50席)、
17日10時〜22日17時までがJ-WESTネット会員限定(各列車25席)、
いずれもJR西日本の専用ページからの申し込みで、
希望者多数の場合は抽選となります。
ちなみにJ-WESTネット会員は誰でも無料でなれますので、
乗りたい!! という方は今からでも十分間に合います。
このさよなら運転は全席指定のひかり号としての運行なので、
どの編成での運行か判らないので、
わが旧友のR61だと仮定すると座席数は全部で404席、
先行予約でなくなるのが75席なので、
残りは329席、一般発売時には瞬殺でしょうね。
かつて東海道区間引退記念運転の時は16両編成でしたが、
午前10時前に窓口で入力を済ませてもらって、
10時になった瞬間にキーを押してもらいましたが、
確定した時点で残席500余りでした。
1秒で500席近くが消えた訳です。
今回の方が厳しそうです。
いや、むしろ10月30日午前10時、
こだま659の76席あたりが壮絶そうです。
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そして右→にもあります、ブログパーツや、
壁紙、塗り絵、ペーパクラフト等もダウンロード出来る
「0系新幹線に乗って出かけよう!」
という特集ページも本日オープンしています。
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一般発売時には瞬殺必至でしょう。
平成11年9月18日の「こだま473号」(東京→名古屋)のグリーン車を、1ヶ月前発売の10時ジャストに見事に確保したことがありますが、その際に係員がご丁寧に「A席」を画面入力で指定していたので「席はどこでもいいから、A席指定をしないで下さい」とこちらから頼んだほどです。(ふだんの親切心からか、窓側を指定したのでしょう。その際、私が頼んだ「こだま473号」が、どういう意味を持つ列車なのか、窓口氏はまったく知らなかったと思います)
あの時「A席指定」のままだったら、何も取れずに惨敗だったと思います。取れたのはC席で、もう1度調べた時点でグリーン車、普通車とも満席。前後の「こだま」がガラガラなのに「何で473号だけ満員なんだ?」と首を傾げていました。
その後「あさま」「はやて」開業日初日の1番列車もグリーン車で確保しましたが、今度の「臨時ひかり」は、今まで以上の厳しさになりそうです…
Johさん、いらっしゃいませ。
こだま473、乗られたのですね! うらやましいです。
私はその時は東京駅ホームで見送った口です。
あの日はホームに行くのも入場制限があって、
「こだま473号見送り入場列」という行列に並んで入場しました。
その一ヶ月前のひかり321では私もB席だったかと思います。
開業一番列車は残念ながら経験ないのですが、
99年の3月13日とか、昨年の7月1日ののぞみ99号とか
東海道のプチデビューばっかりです。
今回は絶対乗りたいんですが…無理そうですね。
比較的空いていそうな340号で申し込んだんですが。