スリッパは結構乗り心地が良かった

前回、毎度ながら訳の分からない話を
延々としてしまいましたが、今回もその続きです。

旅行スナップのアルバムをスキャンしたものなので、
写真がなんだか汚くて申し訳ありません。
微笑ましい小さな兄弟が写っていますが、
よーく考えると彼等は外国旅行している訳なんですね！

と、いうわけで、これがユーロスターの車内です。

TGVよりゆったりしている様に感じます。
もちろんこれは”ファーストクラス”なのですが。

これも(搭乗時のチェックだけでなく)
ユーロスターがシステム的に
鉄道と言うより航空機という感じがする所の一つです。
通常のヨーロッパの特急列車やプレミアムトレインでは
現在の日本の鉄道と同様に1等車と2等車の
（グリーン車と普通車指定席に相当）2クラス編成なのですが、
ユーロスターは”プレミアム・ファースト”、”ファースト”、
“スタンダード”の3クラス編成になっています。
航空機のファースト、ビジネス、エコノミー的な感じで。
ビジネスとエコノミーは結構差があるように、
ユーロスターのファーストとスタンダードの間にも
価格やサービスではそこそこの格差を感じました。

ファースト以上では、食事サービスがあります。
機内食程度…と言いますか、それ以下なので
期待はあまりしない方が良いかと思いますが、
ちょっと嬉しいですよね〜
私は11時近くの発車だったので、
ランチを期待していたのですが、
そうでした。フランスとかの昼食って
本来、結構遅めの時間でしっかり長々取るんですよね。
11時半ごろになって出された食事は「朝食」でした。

えー、例のコンチネンタルでした。フランス風の。
パンとコーヒー程度の。
卵にベーコンにローストビーフに…としっかり食べる
イギリス風のブレックファストではありませんでした…
英仏を結んでいるんだから、せめて折衷にして欲しいです。

.
日本からのパッケージツアーなんかで
「ユーロスター　ファーストクラスに乗車！」
なんて書かれているものがありますが、
中ぐらいランクですので、あまり喜ばないように（笑）。
上にはまだ”プレミアム・ファースト”があります！
（さすがにプレミアム・ファーストクラス利用という
ツアーは見かけないですね〜）

よくわからない写真ですみません。
あの〜、アレです。
チャンネルトンネル（英仏海峡海底トンネル）の入り口です。
まだまだ速度はかなりゆっくりです。