肥薩線の旅・秘境駅真幸駅と矢岳駅

真幸駅
ループ線の話からついつい肥薩線、
そして「いさぶろう・しんぺい」の話になってしまっていますが、
どうせなので、ついでに大畑以外の駅についても書いてしまいます。
先日、5月に行ったと書きましたが、この写真の時は秋ですね。
すみません、勘違いでした。

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さて、最初に書いた大畑（おこば）駅、
ループ線とスイッチバック、難読駅名だけでなく、
考えてみると密かに人気の「秘境駅」でもあるんですよね。
駅の周囲には人家もなく、集落迄もずいぶんと遠い駅です。
そりゃあ鉄人気も出るというものです。
18きっぷのポスターにもなりましたしね。
私が行った時は地元の方が来て、物産直売していました。

そしてちょっと後戻りしますね。
写真は吉松からしんぺい号に乗って最初の駅、真幸駅です。

「真の幸」とかいて「まさき」駅。
名前からしても人気の駅です。
1面2線のホーム中央には、幸せの鐘がかかっていて、
確か、願いに応じた回数鳴らす事で幸せになるという事でした。

いさぷろう、しんぺいに乗ると、ちゃんとたっぷり
停車時間を取ってくれるので、鳴らす列で待つ事もできます。

肥薩線でここだけが宮崎県になります。
ここもスイッチバックで無人駅。そして秘境駅。
肥薩線の山越え部分って、秘境駅マニアにも良いんですね〜

真幸駅周辺は度々の天災で、今では人家も無いのですが、
また、この真幸駅と吉松駅の間のトンネルでは昔、
悲しい事故が起きていて、ちょっと怖い噂も車内では説明されます。
「真の幸」という名の悲しい駅です。

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そして次の駅は矢岳駅。
この区間が日本三大車窓の風景になるのは、先日もご説明した通り。
そしてまた、肥薩線の難所であり、布設工事の厳しさを表す額が
矢岳第一トンネルの両出口に掛けられています。
この文字を書いたのが、ここを走る観光列車の名前となった
当時の鉄道局（でしたっけ）総裁・後藤新平と
逓信大臣・山縣県伊三郎の２人です。
いさぶろう・しんぺいという変わった名前は
ここから来ているんですね。

ここが矢岳駅。
1面1線の無人駅ながら、この駅には人吉市SL展示館があります。