懐かしの信濃路〜はじめての夜行列車

先日来、夜行列車の話題が続いていますが、
何とぞもう少し、ご容赦下さいませ〜

ある写真を探して、我が家のデジタル・アナログの画像を
徹底的に引っ掻き回している最中に見つけました！
ないのだろうと思っていた、
私が初めて乗った夜行列車の写真です。

後にこんなサイトを作るようになるなんて知っていたら、
今まで乗った列車を全てカメラに収めていたでしょうに、
まだ「知らない場所で鉄道に乗っているのが楽しい」
というレベルだったので、たいした写真がないのです。
にもかかわらず、幸い数枚の写真が残されていたんですね。

鉄の扉の前に立つきっかけとなった某乗り尽くしキャンペーンの
第一レベルで信濃路＆信越の一部を選択した事もあって、
浮かれて結構何枚も撮っていたようです。よかった〜

.
そんな訳で、ファースト夜行列車は
今はなき「急行ちくま」でした。
（いきなり微妙なトコ突くな〜、とか言わない！　笑）

しかもファースト振り子トレイン。
………いやね、ほんと、全然眠れませんでした。
まだ根性が入っていませんね。
後のムーンライト九州では6時間爆睡なんてやってます。

運転士さん、下に座っていますが西の制服ですね。
私が写っちゃっているのはご容赦下さい〜
だって車内、明るいので写っちゃうんですよーー！

お隣には前回の話に関係ありそうな車両が…
おお、スーパー雷鳥なんじゃないの！？
…んな訳ありませんよね。雷鳥とは縁がないようで、
お隣のこれ、これも懐かしい「びわこライナー」のようです。

もっと豪快に私が写っていますが、運転台です。
パノラマカーです。
と、言えばおわかりですね、この車両。

どうだーーーーー！　クロ383の0番台！

まだ夜行列車に対する不安感と中途半端っぷりが出ています。
急行券1260円＋グリーン料金4000円なり。

でも在来線の2×2のグリーンは
ちょっとありがた味に欠ける気がします…

しかし空いてます！
隣の車両はかなり混んでいて、山男でほぼ満席に見えました。
後で聞いたところ、自由席は足の踏み場もなかったそうです。
（通路で人が寝ているらしくて）
こちらは毛布も借りられてゆったり。

21時42分、大阪
22時13分、京都
そして23時55分、名古屋、
ここからは中央西線をハイスピードで駆け抜けます。

午前４時41分、松本駅到着。
夏とはいえ、まだ真っ暗ですし、さすが信州、肌寒いです。
ここから終着、長野までは篠ノ井線をもうひと走りですが
私はここでちくまとはお別れ致しました。

便利でいいなぁ、と思ったのですが、
無くなってしまうとは残念です。