JR東海と西日本、同じ会社だったんですか!?

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1. はじめまして！
   東海道山陽新幹線のJR東海＆JR西日本の境は。新大阪で別れます。博多～新大阪駅がJR西日本で、新大阪駅から東京駅までJR東海が管轄です。
   新幹線だけが特例な感じで、JR九州管轄でもJR西日本だったり、JR東に本管轄でもJR東海だったりしますね。九州新幹線は一体どうなるんでしょうか(笑)
   女性の鉄道ファンはまだ少ないですね。

   コメント by SEMI-EXP — 2009 年 9 月 6 日 9:39 AM

2. ３公社５現業という時代がありましたが、その３公社ってのも、そんな世代にはわからないんでしょうね。
   ３公社＝専売公社、電電公社、交通公社、じゃありません。念の為。
   ＃残念ながら５現業は知らん（←不勉強）

   コメント by Katsura Syojaku — 2009 年 9 月 7 日 11:55 PM

3. 懐かしい３公社５現業
   ①国有林野事業②印刷事業③造幣事業④郵便事業（郵政公社に公社化　現在はお馴染みゆうちょさんですね）⑤アルコール専売事業・・・以上が５現業

   ３公社のうち国有鉄道が民営化されて　色々別れましたからね～
   若い方は　国鉄という言葉さえ知らないでしょ？
   チョビは　しっかり覚えてます　
   「国鉄山手線（やまてせん）」を利用して通学してました「JR山手線（やまのてせん）」と変わったとき
   未だ１０代でしたが　なかなか覚えられませんでした

   コメント by チョビ — 2009 年 9 月 8 日 1:17 AM

4. >SEMI-EXPさん、
   はじめまして！　ようこそ辺境サイトにおいで下さいました。
   東海道・山陽新幹線は特例中の特例、という感じですね。
   おかげで利用する方も
   いろいろ納得行かない事も多いようです（笑）。

   でも個人的には東車とか西車のような
   個性的な新幹線の方が好きです。
   そう思うとさくらはちょっと物足りない気もします。

   コメントありがとうございました〜！
   .

   >Katsura Syojakuさん、
   こんばんは、３公社５現業…
   さすがに記憶の底〜に「聞いた事ある！」
   という感じの言葉ですね（笑）。
   今は専売公社も分からないですし、もう無理です！

   >チョビさん、
   こんばんは！　書き込みありがとうございます〜
   しかも、あああ、すごーい、勉強になります。
   なーるほど。
   そういえば林野庁はまだあるんでしたっけ？？？
   印刷事業は紙幣とかですよね？
   学生時代は社会系の授業では世界史・地理だけ起きてました。
   公民はなーーーんにも参加した覚えがありません（笑）。
   最近日本史にハマって、基本的な事も知らなくて
   結構当たり前の事に驚いたりしています。
   でもさすがに国鉄は知ってます。はい。（…日本史？　笑）
   あと、年寄り連中が「省線」とか言っていたのも…

   コメント by 詠 — 2009 年 9 月 8 日 9:05 PM