新幹線に10時間！・2〜閉じ込められるならレールスター

21日の大雨の中、
新幹線の中で時間はどんどん過ぎて行きます。
現時点で憧れのあの列車は既に博多を出発したはず…。

さて、我々を乗せたレールスターは
新尾道でもたっぷりと一時停止。
三原、東広島はなんとかやり過ごす。
通常では停車しない三原には「乗客救済」の為に停車も。

ひかりレールスターじゃなく、
22分後の「のぞみ」にすれば良かったかな。
きっと優先的に走らせてもらえるだろうから、
先に博多に着くだろうなぁ…

「もう次の列車も無理だ…」
一日３往復しかない貴重な列車を…
「電車でGO! 3」で出会って以来、憧れだった列車が…
その後の九州横断特急も自動的に無駄だけれど…

無駄になっちゃったよ〜〜　ははははは…
座席について揉めたのに。
指定取り直しにわざわざ駅に行かなくてよかった…

遅れる旨、お宿に連絡、
「夕食は多分間に合わないと思うので、用意は要りません」
観光も無理だし、夕食も無理だけれど、
せめて今夜の宿には辿り着きたいな…

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広島駅到着と同時に隣にN700が滑り込んで来ました。
ああ、やっぱりのぞみだな〜
定時では到着は10分差のはずが、ほぼ同時になっちゃったし、
多分発車はあちらを先に出させるだろうなぁ。

…とか思っていたら、なんだか全員降りています。
まさか…　まさかN700、
行き先変更で広島折り返しにされちゃった!?

東海、容赦ないっ！　
東海道新幹線内で遅れがなければいいんだもんなー
西車のレールスターでよかったっっっ！！！

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運転が再開され、新岩国は何もなかったように通過。
しかしとうとう徳山でまたも臨時停車。
気がつかなかったけれど、
いつの間にか指定席車両内も乗客であふれています。
通路にもデッキにもギュウギュウ。
三原や広島で拾って来た乗客なのでしょう。
…多分、あのN700博多行きからも流れて来たのでは？
もちろん、在来も運転見合わせになっている影響もあるはず。
指定席はゆったりスペースのレールスターですから
大勢立てます、しゃがめます。
指定席の乗客もぐるりと取り囲まれて、居心地悪そう。

通常の指定席に比べて、座席の狭いコンパートメントは
長時間の乗車だと厳しいなぁ、と思っていましたが
コンパートメントでよかったぁ！！！
取り囲まれないし、気を使わなくて済みます。
疲れたら交替で、あの巾のシート2席使って寝られます。

時刻は12時を回っていて、再度遅れる旨、連絡したら、
「お風呂は11時まで入れますから。お待ちしています」
と旅館の方からは言っていただけました。

〜次回に続く

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・新幹線に10時間！・3〜やっと脱出
・新幹線に10時間！