2009 年 2 月 26 日
山陽・九州直通新幹線は「さくら」
山陽・九州直通新幹線は「さくら」=17万通の応募から−JR(時事通信) − Yahoo!ニュース
JR西日本とJR九州は26日、2011年春に山陽・九州両新幹線で直通運転を開始する新しい車両の名称を「さくら」にすると発表した。
両社は昨年11月末まで名称を公募。「さくら」は寄せられた約17万通のうち、最多の約8000票で、新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090226-00000055-jij-soci
いうことで、九州直通新幹線は、
あっさりと転用で決まったようです。
九州直通新幹線の新車両は
内装に木を多用しているということで、
そのイメージもあって「さくら」になったらしいのですが
九州行きブルトレを名前だけでも復活させて
つばめとお揃いで、という鉄道ファンの考えもあったのかな
…というのはあまりにも考え過ぎですね。
「九州にさくらで行くの」と言われて
「はて、廃止になったんじゃ」とかつい考えそうです。
最高速度は山陽新幹線管内で300キロ/h、
九州内では260キロ/h、新大阪〜鹿児島間を
約4時間で結ぶという事で、
従来より一時間半ほどの短縮になります。速っ!
それにしても、ちょっとがっかりです。
自分で考えろと言われると困るのですが、
転用ではなんだかつまりません。
どうせ転用なら関西〜九州なので、「なはつき」で…
(絶対ない 笑)
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なんか複雑ですね。
ブルトレ世代の私としてはうれしいような、そうでないような・・・。
ブルトレブームの頃、北海道にいた私は、「さくら」は憧れの的でした。たしか諫早で別れて長崎行きでしたよね。
あさかぜ、富士、はやぶさ、・・・。ああブルトレ萌え。
今のブーム(?)は北海道方面のトワイライト、カシオペア、北斗星になっちゃいましたね~。
ポン・ションさん、こんにちは〜
これは結構複雑ですよね。
名前は残るけれど、忘れられて行くような…
ブルトレはほとんど乗った事がないんですよ。
友人や同僚達は九州ブルトレに乗りに行ったりしてるんですが、機会のないままでした。
カシオペアはちょっと乗ってみたいです。
(上野で貼り付いて見てました 笑)