お久しぶりのエントリです。
久々にドイツからオーストリアに行くのですが、
ネット割引き39ユーロのeチケットを買う予定が
バタバタしてて、結局、自力発券割引
(自販機で買うと安くなります！)込み
65.60ユーロの痛い出費となりましたー
しかもこの列車、18分遅れで
乗り継ぎ間に合わないというね。
わかってて乗ってるのも何なんですが。
その分一本遅らせてネット購入した方が良いのも承知。
…だってOEBBのRailjet乗りたかったんだよ！
せっかくバイエルンチケットじゃないから
優等列車乗りたかったんだよ！(笑
かつてのEC61だよ、これ(多分)！
ドイツからハンガリーまで行っちゃう
国際特急だよ！
荷物乗せた時、
早速ハンガリーの方に手伝ってもらって
「ケセネム」とか言っちゃったよ！
と、ほぼ定価購入した自分を正当化…
でもね、Railjet、無料Wi-fiあるのが嬉しい。
これもオンボードでアップしちゃいます〜
忙しさにかまけて更新もすっかりご無沙汰になっています…
今日も4時間睡眠でヘロヘロ、その上残業でクタクタ。
そんな帰り道。
あっ、と思ってiPodを取り出したものの、
なんだかわかんない姿に……
キヤ141。
在来線のドクターイエロー。
これも見たらしあわせになれるかな？
すっかり更新できないままに、
またも月日が経ってしまいました…
.
さてさて、今日はすっかり寝過ごして、
仕事遅刻の大ピンチ！
…のハズなんですが、わずかばかりとはいえ
日も高くなって、お天気で、なんだか楽しい〜
そして乗った列車の窓にはぽたぽたと水滴が…
そうか、乗った列車は快速、この時季の事だから
きっと屋根に雪を載っけて
滋賀あたりから走って来たのでしょう。
それが阪神エリアの暖かさで融けて来た模様。
夏の旅行話の続きも出来ていないうちになんですが、
ドイツネタ投入。
仕方なく自力で？片道通常きっぷ購入。
超大急ぎの購入におじさんや後ろの5人程も満足そうなコメントを。
ありがとう、でも悲しいよ。倍以上なんだよ〜！
しかも、ちょっとしたアテが外れて、予定より1時間も早く駅に着いたので、
予定外のローカル列車に乗車。
どうしよう、飲物持って無い…
後2時間…
なんせアルゴイですから狙いはALEXですよ、本来は。
…あ、この列車、1時間早い出発なのに、到着はALEXとほぼ一緒だ…
また更新できないまま、日にちが過ぎてしまいました！
すっかり夏の終わりの気配が漂う毎日ですが、
今年の夏はあまり旅が出来ませんでした。
毎年、定番の旅行先がいくつかあるのですが、
なんとかこなせたのは郡上八幡詣でだけでした〜
という訳で、上は長良川鉄道。
しっかり鉄橋通過を待ち構えていたのに、
暑さに気をそらした直後、気付いた時には鉄橋通過の音が…
ああああああああああああああ……！！！
そんなこんなで、そういえば、長良川鉄道、
ロクな写真撮れてないんですよね。
さあ、いよいよシーズンです。
18きっぷも買わなくちゃ。
そして、そうそう忘れてはいけないのがこれ、
かわいいマイ踊り下駄！
もっとかわいい色の鼻緒をすげてもらった
“ねずこ”の下駄も買ったのだけれど、
庭の水やりに下駄を履く母へのお土産にしてしまったので
今年も新調したいなぁと思っているのですが、
これもまだまだ使えそうなんですよね。
年に一晩しか使わないので…
うーん、やっぱり連泊するべきでした…
いつこれについて書こうか、様子見をずっとしてました(笑)。
流れ的に気まずい方向に持って行ったのは、
旅行ネタをさっさと書ききれない自分にあるのですが…
てなことで、JR西のJ-Westポイントで今年貰ったのは
私にとって、未だ変わらず至高の存在、500系の爪切り…
なんだかんだで、こういう時って
やっぱり500系を選んでしまう訳ですよ。
昨日は引っ張るだけ引っ張ったまま、
肝心の列車が見えないまま終ってしまいましたが、
その私鉄、alex（アレックス）の続きです。
最高速度357km/h、世界最速クラスの快速列車、
ユーロスプリンターES64-U4、183系、通称”タウルス”、
このalexという会社、あんまり知名度高くなさそうですし、
多分日本語でこの183系について紹介しているサイトも
多くはなさそう…と思うので、ちょっとしつこく語ってみました。
さて、上はレーゲンスブルク中央駅に停車するalexの車輌。
何気にレーゲンスブルク近辺はちょっと個性的な
私鉄が集まっている気がします。
相変わらずのスローペース更新なので、旅行した数、
ネタを見つけた数の方が多くてなかなか消化できてません。
そんな中、またしても比較的最近のネタを書きたいと思います。
で、今日はalex（アレックス）という名前の私鉄の話です。
alexはバイエルン地方を中心に走っている私鉄で、
Arriva-Länderbahn-Expressの略との
やや強引な名称ですが、2007年迄は
アルゴイ急行（Allgäu-Express）という社名でした。
南ルートと北ルート、
大きく分けるとこの二つしかないのですが、
なかなかに個性的な鉄道会社なんですね。
そうそう、私鉄とはいえ、元国鉄がJRになったように、
ドイツ国鉄がドイツ鉄道となった後、
誕生したこれらの私鉄はドイツ鉄道の駅舎や線路を使った、
むしろ日本的には第3セクターの会社を
イメージをして頂く方がわかり易いかと思います。
ちなみにトップの写真は1等車コンパートメントからの写真。
あいかわらず、のんぴり更新が続いています。
皆様、お変わりありませんでしょうか？
さて、この時期、バイエルン州ではなんだかあちらこちらで一気に
工事&メンテナンスが行われていて、
どこへ行くにも時間がかかったり面倒だったりしています。
ドイツ全土ではどうなのか不明ですが、バイエルン州各地や
ミュンヘン市内・周辺では通常のルートがボコボコになっています。
先頃、話題に取り上げていたミュンヘン-ニュルンベルク・
エクスプレスですが、肝心の高速走行エリア、
インゴルシュタット近辺の工事が佳境で週末等は特に途中、
バス代行だったりして不便この上ありません。
で、上は路面電車18系統や19系統のルート変更告知。
その他、いつも通っていた筈の17系統が
電停の系統表示から既に消えていたり…
以前はここ、17系統止まってましたよね？
なかなか予定がたたない…
