今シーズン終了

と言うことは、ひょっとして来年の冬、
引退するまであとわずか…って事なんでしょうか。

もういい加減見飽きたぞ!との声も多いでしょうが、
多分今シーズンは最後なのでカンベンしてやって下さい。
そんな訳で、昨日、今シーズン最後の運行となった
かにカニはまかぜ、でございます。
かにカニはまかぜと鉄

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カテゴリー: 日本の鉄道, 鉄道の事・車輌の事 — 詠 10:45 PM  コメント (5)

500系東海道引退ハンカチ

500系新幹線引退記念ハンカチ
3月12日のダイヤ改正で消えた列車のニュースを
あちこちで見聞きしましたが、寂しいものですね。
上野駅や梅田駅ではかなりの騒動で、
けが人も出たとか、気持ちは私もわかります。

そんな中、ひっそりとのぞみから降板した500系新幹線。
「のぞみは全てN700に」というコピーと共に
JR東海が目指した看板列車の画一化、完了ですね。
今後は「ひかりも勝手は許さん!」と
レールスターも本数が減らされていくようです。

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もういちど、かにはま

惜しいはまかぜ
よく考えると…いや、わかっている事なんですが
先日から度々ネタにしています「かにカニはまかぜ」ですが、
間もなく運行シーズンが終わります。
そして次の春には新しい車輛での運転となるので
残りは今期の何日間(+来期の冬も?)だけなんですね。

そんなこんなでか、単にシーズン終盤だからなのか
かにはま待ちをしていると、結構
同じ目的の方に遭遇する事が多くなりました。
(私は先日からは勤務時間が変わって、
かにはま待ちができなくなってしまいましたが…)
通勤・通学途中に待ち構えているらしい方の中には
よく見かけるような、常連の方もいらっしゃいます。

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カテゴリー: 日本の鉄道, 鉄道の事・車輌の事 — 詠 11:55 PM  コメント (0)

記念グッズだけでも…

500系のぞみ引退記念ファイル
昨日は本当は500系のぞみを見送りに行くつもりでした。
……が、情けないことに… えー、あり得ないことに
実はカメラ、おっことしまして…(テレっ)
かにはま撮ったあと、確認して、バッグにしまったつもりが
それ以来行方不明で、見つかってません。

なので、数十秒500系を見るだけのために
駅に行くのもためらわれて、結局最後ののぞみ姿に
会うことを断念してしまいました。
いまだに名残おしいのですが…

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タイミングずれててすみません!

記念入場券
23日、職場の朝礼で上司が
「昨日、お休みをいただき、ありがとうございました。
それで○○駅を通りがかったら、
平成22年2月22日だと言うことで
なにやらその記念切符を売っていまして
つい買ってしまったんですが…(以下略)」
と話題にしてみんなの笑いを取っていました。

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カテゴリー: 日本の鉄道, 鉄道グッズ — 詠 9:56 PM  コメント (2)

最後のキハ181系特急

セピアなはまかぜ
更新もままならず、何ともお恥ずかしい有様、
新しい仕事で全てが不慣れな為、
日々くたくたで、帰宅後はうとうと…反省です。
やっぱり電車か駅のお仕事を選ぶべきだったのか…

さて、先般いただいたコメントにお返事をしているうちに
例の「かにはま」といいますか、もともとの
特急はまかぜの、この国鉄時代からの車輛とも
あと一年でお別れと気づかされました。

新幹線車両のお別れラッシュだけでなく
この古い列車ともお別れだったんですね…
来春からは新型車輛が投入されると言うことで、
またもはまかぜの姿を追っかけてみました。

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カテゴリー: 日本の鉄道, 鉄道の事・車輌の事 — 詠 11:41 PM  コメント (0)

“かにはま”を待ち伏せ!

隣の線路
落ちこぼれつつ、日々怒られつつも
あいかわらず受けている仕事関係の研修。
いつもより幾分遅い列車で、
遅刻、という文字が頭に浮かぶその時、
車窓になにか古びた列車らしきものが見えました!

んん…? まてよ、この時間だと「かにはま」か!
「カニかま」じゃありません。
がんばれ、と自分の乗る列車に祈ってみても
相手は腐っても(…ゴメン、かにはま)特急、
結局追いつくことなく置き去りにされてしまいました。

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カテゴリー: 日本の鉄道, 鉄道の事・車輌の事 — 詠 10:03 PM  コメント (2)

かつて美しかった駅

灘駅 旧駅舎階段
かつて美しい駅がありました。

なかなか神戸の東灘・灘の小旅行の話が
進まないので恐縮なのですが、灘つながりで
またもJR東海道線の灘駅のその後について
寂しくもお伝えしたいと思います。

仕事がらみの研修で日々ふーふー言ってるのですが、
そんな研修の行き帰りにふと灘駅をみかけたりします。
正確に言えば、かなりの動態視力強化につとめて
なんとなく見分けることのできる状態なのですが。
小さな駅ですし、いくら駅通過時の速度が落ちていても
結構なスピードで通過しますから、ぼーっとしていては
見過ごしてしまいそうなことなのですが、
あっ!!! 跨線橋がない!!!

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カテゴリー: 日本の鉄道, 駅・施設 — 詠 10:12 PM  コメント (0)

六甲大橋

六甲大橋 入り口
1月なので、と神戸の灘・東灘を小旅行した話の
続きがすっかり放置のままになっていましたが、
何もなかったかのように続けさせて頂きたいと思います〜

六甲ライナーに乗って、優雅な昼食をとった後は
次の目的地まで徒歩で行くことにしました。
昔こんな感じに海が見える道を通って通学していたので
ちょっと懐かしい感じもしますが、大きな違いは
この橋は規模がずっと大きい事!!

六甲ライナーの車内に書かれていた説明によると
この六甲大橋は全長は約400mのダブルデッキ橋で
最上部の六甲ライナーやその下の自動車・人用の道路などの
交通手段としてだけでなく、電話・水道などのライフラインも
通っているという大事な橋だとか。
日本は斜張橋とかこういったものを作らせれば世界一ですから
あちらこちらにこんな橋がかかっているんですね。

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カテゴリー: 旅の話, 日本の旅 — 詠 5:44 PM  コメント (4)

1月だから〜六甲ライナー

住吉駅
今日はブログのネタ拾いやらを兼ねて
神戸は東灘に来てみました。
…これ書いてるのは某大型チェーンのホテルです。
ご飯食べて、ゆったりとくつろいで、コーヒー飲んで
まったりと書いてます。なんてぜいたくなんだ。

センター試験の日なので、途中いくつも
会場や案内を目にしましたし、
今日1月17日は阪神淡路大震災から15年目の日、
やはりウォークラリーのようなものを
されている方たちも途中、見かけました。

ここまで来る途中に阪神高速をクロスして来ました。
震災の時、横倒しのようになっていたあの高速道路です。

ああ、いまここでこうやってただ過ぎる時間を
ゆっくりと楽しんでいる自分はしあわせですよね。

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