鉄co(子)の鉄道旅行記…みたいなもの

ちゃんとオンライン版のニュースを
探して来ればいいのでしょうが、
ものぐさにも新聞記事で失礼致します。
昨日の夕刊に載っていた記事です。

先月、ニュースになっていた
ラストランの際に使用された0系、R61の先頭車が
ついに今朝、福岡を発ったそうです。

今頃はもう神戸に着いたのでしょうか。
または明日未明となるのでしょうか。

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三月ですよ〜　18きっぷ、楽しんでいらっしゃいますか？
私もこじらせている風邪が治ったらどこに行こうか
なんていろいろと考えていますが、
まだ寒い中部の温泉地か、暖かな地方が良いかな〜と思っています。

そういえば、ちょうど１年前、
JR土讃線〜予土線〜予讃線を旅しました。
凝ると同じ所に何度も行く私は冬の18きっぷの際にも
ほぼ同じルートを回ったりもしています。
以前、「秘境駅じゃないけれど・2」で書いた場所です。

春に行った時は四万十川の河川敷に菜の花がいっぱいで、
大平洋が真っ青で、梅だか桃だかもきれいに咲いていました。
中村で降りて、駅前の観光案内所に情報を仕入れに行くと
ちょうど菜の花まつりというものをやっていると言う事だったので
河川敷に行ったのですが、いろいろな産物の直売会や琴の演奏、
四万十川で子供達の自然観察イベント等が催されていて
とても楽しかったのですが、調べてみると今年も
3月20日から4月19日まで、菜の花まつりが開催されるそうです。
また、3月20〜22日には催し物もあるそうです。
旅の行き先をまだ迷っている方はぜひ行ってみて下さいませ〜

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一昨年〜去年は山口に凝りまくっていました。
冬、春、夏と18きっぷシーズンには必ず山口に行って上に、
3月から8月までは間が開いてしまうので
わざわざ新幹線使って行ってたりもしていました。

その時の写真を何気なく見ていたら、
こんなもの見つけちゃいました！

三井住友カラーです。
後ろ姿でごめんなさい！
先頭からのはイマイチちゃんと収まっていませんでした。

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山陽・九州直通新幹線は「さくら」＝17万通の応募から−JR(時事通信) − Yahoo!ニュース

　JR西日本とJR九州は26日、2011年春に山陽・九州両新幹線で直通運転を開始する新しい車両の名称を「さくら」にすると発表した。
　両社は昨年11月末まで名称を公募。「さくら」は寄せられた約17万通のうち、最多の約8000票で、新車両のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090226-00000055-jij-soci

いうことで、九州直通新幹線は、
あっさりと転用で決まったようです。

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ラストラン０系車両、故郷で余生＝川崎重工兵庫工場で保存−ＪＲ西
ＪＲ西日本は１９日、昨年姿を消した初代新幹線「０系」のラストランに使った車両を製造元の川崎重工業（神戸市）に譲渡すると発表した。３月中旬に同社兵庫工場に運ばれ、静かな余生を過ごす。

保存が決定したのは先頭車両１両のみということなので、
21-7008か22-7008なんですね。

確かに、R61だとこの先頭車２両だけが川重製で、
あとは１両が東急車輌、残り３両が日車ですね。

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たまたまテレビで列車旅の番組をやっていたのを
ちょっとだけですが、見ていました。
その時にふと、以前行っていた仕事先で
同僚と話していた事を思い出しました。

納得行かない鉄道（会社？）名ってありませんか？

路線の愛称にも納得行かないことが多いのですが
それより何と言っても第3セクターです！
なんであんな名称なんですか？

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前回、長くなったので途中で止めてしまった
美祢線の話の続きを、今回もさせて頂きます。

厚狭を出発して北上する美祢線は、
社会科の教科書でも有名なカルスト大地、
秋吉台の側を通ります。

セメントだけではなく、ラップもここの産物だと
美祢駅の展示で初めて知りました！
あとは栗ですよね。この辺りの栗はとても大きいんだそうです。

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このところ海外の話題ばかりが続いて
興味の無い方も多いかと思いますので、
今日は久々に国内の話題です。

今迄は秋田が好きで、東北へ東北へと行っていたのに
18きっぷのおかげで一昨年ごろから山口にハマり
何度も何度も行っていますが（冬・春・夏と続けて行ったりね）、
その際、よくお世話になる路線に美祢線があります。
この辺りが結構不便で、バスをよく使うので、
秋吉洞の帰りに美祢から厚狭まで乗ったり、
俵山や長門湯本に行くのに長門市駅から乗ったり、と
いつもいつも一部の区間のみ使っていましたが
昨年は念願叶って、通しで乗ってみました！

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この冬は思いがけず、病気のために、
また、蟹を食べに行っていません！
うわー、食べに行きたいーーー！
冬の日本海は、魚の苦手な私にも魅力的です。

去年の冬は実に3度もカニツアーを挙行しました。
松葉ガニの本場へ、1000円のかに定食を食べる為に
18きっぷで延々旅しましたっけ。
なんで兵庫県はあんなに広大なんですか？（笑）

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時々、意図せず新幹線のお話を聞けたりする事があります。
以前も仕事でお邪魔した先に、
電車関連のお仕事をしている方がいらして、
「500系の試験走行に乗って恐かった」話とか
「新幹線のブレーキ弁?要るならあげるよ」とか
（もらわなかった事をすっごく後悔しています　笑）
結構密かに感動しながらうかがっていました。

最近、元新幹線の整備をしていたという方と知り合い、
「0系は入って来る度にかわいそうに思った程、
あの頃（その方がされていた頃）すでにボロボロだった」
というお話を伺って、思わず泣けて来ました。

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ところで最近、「電車でGO!」の話題が多くて恐縮です。
今日もそんな感じの話なのですが、
市販の列車運転シミュレーターではなく、
今回のアイテムはJR西日本のノベルティです。

ちょっとプリントが見えにくいですが、
500系新幹線の運転シミュレーターです。

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