鉄co(子)の鉄道旅行記…みたいなもの

昨年末からずっと、淋しい淋しいと言い続けていた
0系新幹線の引退とその後に関してですが、
今日、とても嬉しいメールを頂きました！

「旅と鉄道の写真帖」のLZ 127様から
12月にスクラップにされたのはR61（泣）だけでは？
と、博多総合車両所で2編成を確認された旨、
お知らせ頂きました〜！

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あけましておめでとうございます！

12月の後半は急な入院、手術と慌ただしくて
なかなか更新が出来ない状態でした。

クリスマスをベッドに貼り付いたまま過ごすという
情けなーい経験をさせて頂きましたが、
それ以上に悲しいのは、久々に
18きっぷを使えないシーズンとなってしまいました！

実はちょこっと、
姫宮ななさんと同じ仕事をしていた関係で
そっち系の仕事が決まりかけていたのも
流れてしまいましたが、ま、いいかー、
このブログを続けられるという事ですしね。
そんな訳で、今年もどうぞよろしくお願い致します〜

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「いゃあああああああああ！」
今日、家人が読みかけて開いたままになっていた
夕刊のページに何気なく目を向けた途端、
叫んでいました〜〜！

鼻は？　鼻はどうしちゃったの!?
見出しこそは「ゼロ　不滅」とは書かれていますが
どう見ても、これ、死にかけています！
連結器出しっ放しだし！カバー!!　
昔、なんでも鑑定団か何かに出てたよね、カバー！アレを！
写真は博多総合車両所だったんですが、
なに、おウチに帰ったというのに、
こんな酷い目に合わされてるの!?

かなりショックを受けていた私の目に
さらに追い打ちをかけるようなショックな事実が！

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14日に更新をさぼってしまった為に、
全てが一日遅れになっている気がします（笑）。
申し訳ないです〜

あちらこちらで取り上げられていたので
今さら私が書く事でもないのですが、
14日はGoogleロゴが0系でしたね！

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最近、仕事がきつくて（トシ＆ブランク？）、
なかなか更新出来ずにおりました。すみません！

で、昨日はこのブログも久々にお客様も多かったのですが
皆様、0系の話を探して来られたのかな〜
と、申し訳なく思ってみたり。
でも昨日はくたくたで、更新出来ずに寝てしまってました。
何しろ新大阪→ルミナリエという人ゴミコースでした。

やっと、今日、更新出来ます！
お待ちかねの皆様、ご期待に沿えていますでしょうか？

中程の「ひかり347」、博多行き、です。
「全席指定」となっているので一目瞭然ですね。

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「初代新幹線「０系」、最後のおつとめ…４４年の歴史に幕（読売新聞） - Yahoo!ニュース」

ここ数日、更新をさぼってしまってスミマセン。
3日、家を空けるといろいろとやる事が溜って
すっかりそれに追われておりました〜

こんな大事な時に。
そう、今日は0系新幹線が
ついに定期の営業運行から引退という日です。
本当は乗っていたかったし、
せめて見送りに行きたくもありました。

東海道の時は2度とも参加したというのに、
今回は定期、臨時とも予約出来ず、
サイト更新に追われて駅にも行けずも
本当に心残りの引退日です。

さて、そんなにしてまで家を空けて居た理由は、
もちろんこの子を追いかけて、
私なりにお別れをしようという目論見でした。

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最近、昭和ブームということで、
同様に昭和の雰囲気の残る列車や駅舎、
国鉄色の残る列車というのもブームになっていますね。

昨日、
「欲しい！！と思い続けている駅銘板があります。」
と私が書いたのも、そんな昭和の…
いえ、大正ロマンすら感じさせる駅の話です。

それは、この駅なんですね。

知る人ぞ知る、といった、でもありふれた小さな駅です。
でもなんか良くないですか、この駅銘板。
そして木造の跨線橋。

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たしか去年の夏頃の写真です。

とある駅で改装工事が行われていたのですが、
以前からこの駅にある、新幹線乗り場の案内板を
いつも見る度に「100系だな」と思っていました。

多分ですが、今、新幹線駅にある看板の中では
700系のバリエーションが多いのではないでしょうか。
（東京等はNの看板があるのかもしれませんが）
中ぐらいに古い駅では300系もあったかと思います。

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鉄要素はあったものの、本気の鉄では無い私ですが
実はほとんど盗撮とかストーカー？みたいな
0系新幹線の思い出？？があったりします。

以前は仕事に行く途中で、
時々ですが0系に出会う事がありました。
最初は「あっ、新幹線が居る！」という感じだったのですが
そのうち、「この時間だったら大体コレが居るな」と気づきました。
当たり前の事ですが、出勤時間をちょっと変えてやれば
0系だったり300系だったり500系だったりと変わるんですよね。

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1972年の新幹線（もちろんまだ全てが0系）のパンフレットから。
1駅区間の特急料金は400円。
今の840円と比べても、余り変わりませんねえ。
この頃、たしか国鉄の初乗りが20円ぐらいだったはず。
そう思うと新幹線はやっぱり高かったんですね。

このパンフレット、実は近年手に入れたもの。
さよなら運転の0系がひかり運用の全席指定なのは
最初がそうだったから、ということなのかな〜と思ったり。

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なんだか0系特集になってしまった、このサイト（笑）。
もう少しだけ、おつき合い下さいませ。

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