鉄co(子)の鉄道旅行記…みたいなもの

お客様も減って来た事だし、またウケを気にせず
需要の少ないヨーロッパネタでも書こうかな…と
メラーノのバス切符の話なんか書いた時に限って、
（別件でですが）某サイト様が取り上げて下さったりして、
とても焦っている管理人です。
昨日・今日と、ホントに落ち着きません！

そういう最悪なタイミングでまたもこんなネタです。

探し物をしていて、たまたま見つけた切符です。

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以前、数回に渡っていろいろと旅行の写真を載せていた
イタリア、南チロルの温泉保養地メラーノですが、
昨日、パソコンの片付けをしていて、まだ載せていなかった
画像を見つけたので、旅の記録の整理もかねて
ちょこっと載せさせていただきます。

上の写真はボルツァーノ（独：Bozen ボーツェン
インスブルックからブレンナー峠を越えてヴェローナに
向かう幹線上にあるアルプス地域の交通の要衝です）
近郊のバス路線網（VVB）のきっぷです。
例によってイタリア語/ドイツ語で表記されています。
多分、メラーノ郊外のシェンナに行った時のもの。

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なんだか捨てられないものシリーズ
…みたいになって来ました（笑）。

今回の捨てちゃいけないし、嬉しいんだけれども
ちょっと困っているアイテムは母からのお土産物です。
上の写真では箱しか写っていませんが、コレ、
スイス氷河特急の食堂車のグラスなんですね。

観光大国スイスの３大観光列車
（氷河特急・ベルニナ特急・ゴールデン・パスライン）の一つ、
氷河特急はツェルマット〜サンモリッツ間を結ぶ山岳鉄道です。
（ツェルマット〜ディセンティス間はパス類の使用不可）。

それこそchibiromanさんのご主人が乗られた
須佐〜宇田郷のコンクリート橋のような（笑）
ランドヴァッサー橋を赤い列車が走る姿は有名です。
…ちょっとハリポタのホグワーツ特急っぽくもあり…
また、360度ループの橋が2つもあったりします。

そのグラス、
これもとても有名なのでご存じの方も多いと思います。

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いろいろある列車の中でも、大好きなドイツの高速列車、
ICE(インターシティエクスプレス)のお話の続きです。
前回から一ケ月以上開いてしまいましたが、
あの時は振り子タイプの新幹線、ICE-Tのお話でした。

今回はそのICE-Tの続きです。
実はこのブログのトップに使っている画像、
端にちょこっとだけしか列車が写っていませんが、
このICE-Tだったんですね。
多分、ですがカールスルーエ駅で撮影しました。
その時の同じ列車が、この上の写真です。

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ヨーロッパでも温泉地めぐりをしている事が多いので、
時々、ちょっとだけですが、海外の温泉の様子をご紹介したい
…と始めたものの、思った以上に不評のようなので（…）、
１回目のメラーノについて、
ちょこっと書いただけで放置してあったのですが、
せっかくなので今回、書いてしまいたいと思います。

メラーノ Merano、
オーストリアとイタリアの国境になっているブレンナー峠の南、
現在はイタリア領になっている南チロルにメラーノはあります。
インスブルックから国際特急や寝台特急も通る幹線を南下して、
ブレンナーを越えて最初の大きな駅、
ボルツァーノからは2等車だけのローカル線で
西に約40分行った終点にある温泉保養地です。

私が最初に行ったのは3月の終わり、
まるで中央東線のような桃や林檎の花の咲く中を
コトコトと走る列車は夢の中の列車のようでした。

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このところ国内の鉄道の話が続いていたので、
今日は久々に軽く海外の鉄道のネタにしようかと思います。
と、言ってもまたも切符の写真です。
鉄道旅行の話をするにしても、
海外の事では皆様、あまり興味はないかなー
…と、ちょっと及び腰気味ですね（笑）。

で、上の写真はたまたま見つけた
生まれてはじめてTGVに乗った時の指定席券です。
以前、このブログでも記事に書きましたが、
銀色のTGVに乗りたくて、わざとパリを迂回する
リヨンからマルヌ・ラ・ヴァレーのルートを選んだ時のもの。

なぜかスイスの会社で予約しているんですね。
それもそのはず、日本の旅行代理店を通じて予約しました。
現地予約でないぶん、
項目がきれいに印字されていて読みやすいですね。

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また唐突にこんなネタで書いてみます。
こうやって鉄道旅行の話を書いていますと、日本人ですから
私も温泉好きらしく、温泉地に出かける事が多いように思います。
そしてこのサイトでネタにして来た海外の旅行先も
その実、必ずと言っていい程、温泉地に立ち寄っているのです。

そんなわけで、ヨーロッパの温泉地、どんな所に行ったのか
時々、ちょっとだけですがご紹介したいと思います。
で、第一回目はもちろんバーデン・バーデン…
…と思われるでしょうから（笑）、
意表を突いてメラーノ Meranoにしたいと思います。

実はこのメラーノも、前振りはあったんです。
度々越えていたブレンナー峠、峠を越えたところにある
現在はイタリア領になっている南チロルにメラーノはあります。
インスブルックから南下して、墺伊国境のブレンナーを越えて
最初の大きな駅、ボルツァーノからドロミテとは反対、
西の方向に向かって乗り換えたところにある保養地です。

ボルツァーノからは2等車だけのローカル線で約40分。

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以前、ここに書いたことがありますが、
東欧を自由旅行でウロウロし始めた頃、
ハンガリーの首都、ブダペスト（現地読みでプダペシュト）の
郊外で、公共の交通機関のダイヤを狂わせたことがあります。

ブダペストと郊外を結んでいる、郊外列車ヘーヴの南の路線、
ブダペストの外れ、ヴァーゴーヒードから
ドナウの中洲にあるラーツケヴェまで走っている列車です。

その列車と問題のラーツケヴェ駅の写真です。

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このところ忙しくて、睡眠不足も良いところです。
いらいらいら…
というわけで、気持ちが落ち着くような風景の
軽いお話を今日はさせて頂きます。

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なぜ、海外を鉄道やバスで自由に旅するのが好きなのか。
考えてみると多分、
これから見る世界・体験する事に対する期待と憧れと不安
を感じる事ができるからではないかな…と思います。

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いつも速い列車、かっこいい列車が好き、と書いていますが
ではヨーロッパで一番好きな列車は？というと、
人気の列車やレトロな名列車や豪華列車、SLなどなど
いろいろありますが、実はアタリマエにこのICEだったりします。

今まで、TGVやユーロスター、タリス等の話を書いて来て、
当然すぐにICEの話を書くべきだったのですが、
実は何から手をつければ良いのか、どう書けば良いのかが
分からず、いままでだらだらと来てしまいました。
種類が多過ぎて、また、しばらくヨーロッパに行っていない間に
見なれない新型まで増えていて、
自分の撮った写真を分類しきれていません。

そんな訳で、違うよ、それ！という所は
こっそりお教えいただけると泣いて喜びます。

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